Met de motor in de regen
Als motorrijder rijd je waarschijnlijk liever niet in de regen. Maar tenzij je je motor enkel gebruikt als het mooi weer is, zal dat jammer genoeg wel eens voorkomen. En natuurlijk moet je bij regenweer je kledij en je rijstijl aanpassen!
Het belang van banden en een goede uitrusting
Besteed eerst en vooral genoeg aandacht aan de banden: zij moeten voldoende grip hebben op het wegdek. Houd er rekening mee dat versleten banden minder goed het water afvoeren, waardoor je meer kans hebt op aquaplaning. Ook hypersport- of racebanden zijn niet geschikt voor regenweer.
Controleer ook de druk van de banden, die moet conform de normen van de fabrikant zijn.
Vervolgens moet je voor een goede uitrusting zorgen. Midden in de zomer kan een fikse regenbui er al voor zorgen dat je kou vat, dit geldt dus zeker voor een winterse bui! Als motorrijder moet je daarom beschermende kledij dragen waarin je droog blijft, van de handschoenen tot de laarzen!
Wat de helm betreft: gebruik de in de handel beschikbare producten waardoor je vizier aan de binnenkant niet kan aandampen en aan de buitenkant waterafstotend is. Hierdoor zal je een beter zicht kunnen behouden. En een goed zicht kan je leven redden, dat kunnen we niet genoeg benadrukken!
Op de weg
Wanneer je op een nat wegdek rijdt, kan je beter soepel en voorzichtig rijden zonder te snel op te trekken. Anders loop je het risico de controle te verliezen over het achterwiel. En je moet ook vooral ver vooruit kunnen kijken. Als motorrijder moet je immers nog meer kunnen anticiperen als het nat is dan wanneer het droog is.
Aangezien de remafstand bij regenweer langer is, moet je ook meer veiligheidsafstand houden. Als een automobilist voor je remt, moet je dit ook doen, terwijl je tegelijkertijd in je achteruitkijkspiegels moet kijken om te weten wat er achter je gebeurt.
Om goed te kunnen remmen, moet u ver vooruit kijken en niet enkel naar wat er zich onmiddellijk voor uw wiel gebeurt. De voorrem zal het meeste gebruikt worden; gebruik deze voorzichtig maar vastberaden (te veel de achterrem gebruiken kan het wiel blokkeren zodat op de grond belandt!). Probeer niet te remmen op wegaanduidingen (witte lijnen, zebrapaden etc.) of op putdeksels.
Neem geen te scherpe bochten! Je moet je snelheid matigen in bochten en de bocht zo wijd mogelijk nemen (maar wel binnen de witte lijnen blijven, natuurlijk). Nadien komt je dan naar het binnenste deel van de bocht om tot slot uit de bocht te komen en weer naar de buitenkant van het baanvak gaan om verder te rijden.
Rotondes zijn ook een delicate zaak voor motorrijders, zeker in de regen! Je moet de bochten immers nemen aan een lage snelheid; het is dus belangrijk om heel goed op te letten.
Tot slot moet je extra voorzichtig zijn wanneer het regent na een lange periode van droogte. De verschillende stoffen die zich op de weg hebben opgehoopt (sporen van olie, brandstof, remvloeistof), maken het wegdek nog gladder zolang ze niet zijn weggespoeld. Eén enkele raad in dit geval: vertragen!
Bron: Secunews
Quisquater Olivier
Commissaris